Warszawscy kierowcy. Jak powinni się zachowywać? Z waszą pomocą powstanie drogowy savoir-vivre

Dzięki miejskiej akcji "Życzliwość na drodze", mieszkańcy stolicy mogą mieć realny wpływ na poprawę kultury jazdy na warszawskich drogach. Na platformie www.otwartawarszawa.pl/zyczliwoscnadrodze mogą zgłaszać swoje propozycje. Pomysły do drogowego kodeksu dobrych praktyk można także zaproponować, wypełniając papierową ankietę.

Zarówno na platformie, jak i w ankiecie, będziemy musieli odpowiedzieć na pytania dotyczące życzliwości wśród uczestników ruchowego, dobrych manier na drodze, a także tych rejonów miasta, które uważane są za konfliktowe.

My także zapytaliśmy was o to, co najbardziej wam przeszkadza, kiedy jeździcie samochodem po Warszawie i co chcielibyście zmienić. W wielu odpowiedziach powtarzał się postulat o to, żeby używać kierunkowskazów przy zmianie pasa oraz przy skręcaniu, o czym niektórzy zapominają. Często zwracaliście także uwagę na to, aby kierowcy bezwzględnie hamowali przed przejściem dla pieszych. "Pasy na jezdni powinny być zawsze sygnałem do zwolnienia pojazdu" - napisała jedna z naszych czytelniczek.

Ciekawie brzmi propozycja dotycząca karania za drobne złamanie przepisów. "Zamiast 200 zł mandatu, nakaz słuchania Chopina przez pół godziny, spacerując z patrolem, który delikwenta zatrzymał. Nie będzie się spieszył, ochłonie i złapie kultury" - czytamy. Przyznajemy, że pomysł jest niekowencjonalny.

Tym, co chcielibyście uwzględnić w drogowym kodeksie dobrych praktyk, jest także zakaz chodzenia po ścieżkach rowerowych, jazda prawym pasem z zastrzeżeniem, że pozostałe służą jedynie do wyprzedzania, a także zniesienie zakazu przechodzenia na czerwonym świetle. Czytelnik zaproponował, aby robić to na własne ryzyko, pokrywając ewentualne koszty leczenia, kiedy coś nam się stanie. Waszym zdaniem kierowcy powinni stosować się też do tzw. metody zamka błyskawicznego, znanej również jako jazda "na zakładkę" czy jazda "na suwak" - jest to metoda dojazdu do zwężenia jezdni, polegająca na kontynuowaniu ruchu na obu pasach do samego momentu zwężenia, a następnie przepuszczania przez każdy pojazd jednego pojazdu z pasa, który się kończy.

Jeden z czytelników zaapelował także do kierowców jadących ul. Puławską od strony al. Wilanowskiej i chcących skręcić w ul. Dolną, aby ustawiali się na prawym pasie i spokojnie czekali na swoją kolej do skrętu.

Swoje propozycje możecie zgłaszać w 50 miejscach, w których znajdują się ankiety i tzw. "pudełka pomysłów". Wśród nich są też Punkty Obsługi Pasażera ZTM. Miejsca te można sprawdzić na interaktywnej mapie Warszawy na stronie projektu. Możecie przyczynić się do stworzenia poradnika dobrych praktyk, a najciekawsze pomysły zostaną nagrodzone drobnymi upominkami.

W ramach akcji „Życzliwość na drodze”, władze Warszawy i Otwarta Warszawa będą współpracować z „Marzycielami i Rzemieślnikami. Domem Innowacji Społecznych”. Najlepsze pomysły trafią do specjalnego inkubatora, który będzie służył ich dopracowaniu uwzględniającym oczekiwania i potrzeby różnych uczestników ruchu, tak, aby można było je wdrożyć w życie.