Gliwice: Przetarg na koncepcję Zachodniej Bramy Metropolii Silesia

Potencjalni zainteresowani mają dwa tygodnie na składanie swoich ofert. Ostateczny termin upływa w poniedziałek. Inwestycja zakłada zagospodarowanie placu przed dworcem po stronie południowej oraz terenów po stronie północnej, a także zmodernizowanie przyległych ulic. Jednak do tej pory ogłoszenie nie spotkało się z odzewem. Żadna pracownia architektoniczna nie złożył swojej propozycji.

Wybrana pracownia będzie musiała przygotować m.in. analizy ruchu komunikacji publicznej, samochodów oraz pieszych i zaproponować urządzenie terenów przy dworcu, na których ma powstać centrum przesiadkowe. Konieczne jest wzięcie pod uwagę, że miasto planuje remont sąsiadujących ulic: Okopowej, Zwycięstwa, Bohaterów Getta Warszawskiego, placu Piastów, Piwnej przy placu Piastów oraz odcinka ul. Tarnogórskiej (od ul. Kolberga do ul. Witkiewicza).

Koncepcji zagospodarowania tego terenu pierwszy raz została zaprezentowana w sierpniu 2011 roku. Plany zdążyły się więc już nieco zestarzeć. Zresztą w chwili kiedy powstawała, władze miasta podkreślały, że koncepcja ma charakter otwarty i nie przesądza o szczegółach związanych z przebudową czy zagospodarowaniem wszystkich działek.

Plany (za którą wspólnie zapłaciły wtedy PKP i miasto Gliwice), wykonała wtedy gliwicka spółka P.A. NOVA S.A. Dziś urzędnicy - w nowej rzeczywistości - postanowili odświeżyć wizję i wyłonić nowy, najlepszy projekt.
- Trwa procedura zmierzająca do wyłonienia wykonawcy, który wykona wariantową koncepcję. Szacunkowy koszt to co najmniej 100 mln zł - mówi Marek Jarzębowski, rzecznik UM