Trzeci pas na autostradzie do Krakowa jest konieczny. Droga jest przygotowana do rozbudowy, zarządca jest gotów, by trzeci pas na A4 Katowice - Kraków wybudować. Stawia jednak państwu warunek: przedłużenie koncesji. - Tak, by inwestycja nam się zwróciła - powiedział 2 grudnia 2019 w Katowicach Emil Wąsacz, prezes zarządu Stalexportu SAM.
Władze spółki Stalexport Autostrada Małopolska (SAM) przekonują, że są przygotowani do budowy trzeciego pasa na autostradzie A4 między Katowicami a Krakowem. Stawiają jednak warunek. Chcą w zamian "rekompensaty", czyli np. przedłużenia na kolejne lata koncesji na zarządzanie tą newralgiczną trasą. W Ministerstwie Infrastruktury nie byli w stanie wczoraj odpowiedzieć na nasze pytania w tej sprawie. Tymczasem do 2024 roku zbudowany ma zostać dodatkowy pas ruchu na autostradowej obwodnicy Krakowa.
Od 1 stycznia do 31 marca 2020 co najmniej, bo może i dłużej - obniżka dla kierowców, korzystających z urządzeń A4 Go i aplikacji Autopay. Stalexport Autostrada Małopolska, zarządca płatnego odcinka Katowice - Kraków podał 2.12.2019 stawki, jakie będą obowiązywać na A4. Obniżka z 10 do 7 złotych dla aut kategorii pierwszej. Taniej też dla pojazdów kat. 2, 3, 4 i 5. Pozostałe płatności, np. gotówką lub kartą - bez zmian cen. Trzeci pas nie powstanie. SAM chciał go dobudować pod warunkiem wydłużenia koncesji.
Grupa Stalexport Autostrady, która zarządza odcinkiem autostrady A4 Kraków-Katowice przedstawiła dane finansowe za pierwsze półrocze 2019 roku. Przychody grupy wzrosły o 5 proc. w stosunku do analogicznego okresu w roku 2018 i wyniosły ok. 168 mln zł. Firma planuje także kolejne remonty do 2020 roku na odcinku ponad 40 km.
Zarządzająca płatnym odcinkiem autostrady A4 z Katowic do Krakowa spółka Stalexport Autostrada Małopolska ma nowego prezesa. Został nim Emil Wąsacz - były minister skarbu w rządzie Jerzego Buzka. Do czwartku był on szefem rady nadzorczej SAM, a zarazem prezesem zarządu jej "spółki-matki", czyli Stalexportu Autostrady SA. Po objęciu nowego stanowiska zrezygnował z tej pierwszej funkcji.
Dobra wieść dla motocyklistów i właścicieli firm przewozowych: za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 z Katowic do Krakowa niedługo zapłacą mniej. Tak przynajmniej obiecuje Emil Wąsacz, nowy prezes zarządzającej tą trasą spółki Stalexport Autostrada Małopolska
