W Gliwicach trwa remont przy dworcu PKP - zobacz zdjęcia. Wokół Centrum Przesiadkowego przybywa zieleni

Szeroko zakrojona przebudowa ścisłego centrum Gliwic związana jest z budową Centrum Przesiadkowego po północnej stronie dworca kolejowego. Znaczna część prac na południe od obiektu została już ukończona.

Jak informuje Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach, wykonana została przebudowa w ciągu ul. Na Piasku, a także ścieżka pieszo-rowerowa przy ul. Berbeckiego. Zakończono również prace w rejonie placu przed dworcem PKP w części układu drogowego przyległego do ul. Okopowej, a wspomnianej ulicy ułożone zostały nowe chodniki oraz nawierzchnia jezdni. Końca dobiegły również prace na Placu Piastów w rejonie sklepu "Piast".

- Na ul. Jagiellońskiej dobiegły końca roboty ziemne związane z przebudową uzbrojenia podziemnego i likwidacją torowiska tramwajowego. Po Wszystkich Świętych, o ile pozwolą warunki atmosferyczne, będą mogły rozpocząć się prace związane z ułożeniem warstwy ścieralnej odcinka ul. Jagiellońskiej – informuje Jadwiga Jagiełło-Stiborska.

Warstwa ścieralna powinna zostać ułożona również na pl. Piastów.

- W ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego prace prowadzone są na odcinkach - między dworcem PKP a ul. Zwycięstwa. Układana jest nawierzchnia z kostki granitowej, na części ulicy prowadzone są roboty ziemne związane z usuwaniem kolizji i przebudową sieci uzbrojenia podziemnego, na części ułożono już warstwy konstrukcyjne – podaje rzeczniczka ZDM Gliwice.

Jak pisze Urząd Miasta Gliwice, trwających robót budowlanych nie ułatwia fakt, że prowadzone są przy utrzymanym, choć spowolnionym, ruchu samochodów i autobusów komunikacji miejskiej.

Na ul. Zwycięstwa jakiś czas temu postawione zostały donice pod nasadzenia. Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach, z powodu gęstej sieci podziemnego uzbrojenia, nie było możliwości, by większe rośliny mogły rosnąć w gruncie, stąd decyzja o ustawieniu donic. W większych znajdą się drzewa w towarzystwie krzewów i kwiatów, do mniejszych trafią róże i jałowce. To zróżnicowanie podyktowane jest bezpieczeństwem kierowców i przechodniów. W okolicach wjazdów na podwórka ustawione zostały mniejsze donice, by zapewnić kierowcom odpowiednią widoczność przy wjeździe i wyjeździe.

Nasadzeń przybywa również na pl. Piastów. Jak informuje gliwicki ZDM, do końca roku, będzie tu rosło 60 drzew. Oprócz glediczji, które trafiły także na ul. Zwycięstwa, nasadzone zostaną platany, głogi i tulipanowce.

- Zagospodarowując zielenią przebudowywaną część Placu Piastów, nasadziliśmy ponad dwa tysiące róż. Oprócz krzewów swoje miejsce znajdą tam rośliny cebulowe. Narcyzy, czosnki i krokusy od wczesnej wiosny ozdobią zieleńce, podczas gdy pozostałe rośliny będą dopiero wznawiać wegetację po zimie – informuje ZDM Gliwice.

Łącznie na pl. Piastów wykonane zostanie kilkadziesiąt tysięcy nasadzeń. Samych roślin cebulowych ma tu być przeszło 50 tys. Oprócz tego 600 berberysów, jałowce, hortensje i trawy ozdobne.

Z kolei na placu przed dworcem pojawiły się tulipanowce i głogi.

- Drzewa nasadzane są w dwóch zieleńcach - jednym przylegającym do ul. Okopowej i drugim założonym nieopodal głównego traktu prowadzącego do wejścia na teren stacji kolejowej. Tylko na obszarze przed budynkami dworca będzie rosło prawie pięćdziesiąt drzew. Oprócz tulipanowców i głogów nasadzone zostaną także platany – wylicza gliwicki ZDM.

Jak informuje Urząd Miasta, aktualny termin zakończenia prac po południowej stronie dworca PKP wyznaczony został na lipiec 2023 roku.

- Na przesunięcie pierwotnie wyznaczonej daty finału inwestycji (koniec 2022 roku) złożyły się m.in. długotrwałe prace związane z systematyczną wymianą przestarzałej lub kolidującej ze sobą infrastruktury, wchodzącej w skład gęstej sieci uzbrojenia podziemnego. Podczas wykopów terenowych często ujawniano niezinwentaryzowane i nieujawnione w dokumentacji obiekty, wymagające uzyskania od właściwego gestora sieci dodatkowych zgód i pozwoleń – pisze Urząd Miasta.

Władze Gliwic przypominają również, że na termin dostaw i w efekcie prac, miała wpływ pandemia koronawirusa i wojna na Ukrainie. Te czynniki odbiły się również na koszcie inwestycji, która obecnie wyceniana jest na 46 mln zł. W całości finansuje ją budżet miasta.